Ⅰ, Gkushtet enerale

Sipas rregullave të përgjithshme ndërkombëtare të nxjerra nga rregullat fia dhe kart racing, të lëshuara nga komiteti kart, dhe sipas situatës aktuale të garave kart në Kinë, federata e Kinës e sporteve të automobilave formulon dhe shpall rregullat e përgjithshme kombëtare të garave të kartave (në vijim referuar si rregulla të përgjithshme). Ky rregull i përgjithshëm vlen për të gjitha RACES karting në natyrë të mbajtura në Kinë.

Federata e sporteve automobilistike në Kinë ka të drejtën ekskluzive për të interpretuar këtë rregull të përgjithshëm.

ⅱ, Emrat dhe përkufizimet

1. Shpjegimi i klasës së emrave: me kapacitetin e cilindrit të automjetit ose me standarde të tjera.

- Ngjarje dhe gara: nënkupton RACES individuale të karting, regjistrime RACES thyerje, RACES durim ose çfarëdo RACES në të cilat kartat plotësojnë rregullat.

- Regjistrues: një individ ose grup i cili lejohet të marrë pjesë në një garë dhe mban një licencë garash të lëshuar nga struktura kombëtare e të drejtave të sporteve motorike.

- Shoferi: një person që drejton një automjet në çdo garë dhe mban patentë shoferin e lëshuar nga struktura e të drejtave të sportit motorik të vendit të tij. Nëse një shofer merr pjesë personalisht në një garë të go-kart, ai konsiderohet gjithashtu si regjistrues.

- Zhvendosja e cilindrit: i referohet vëllimit të pistonit të motorit që lëviz lart ose poshtë në cilindër. Njësia e zhvendosjes së cilindrit është CM3 (centimetri kub). Në llogaritjen e të gjithë zhvendosjes së cilindrit të motorit, p është 3.1416.

- Llogaritja e ngjarjes dhe e kohës: Një garë fillon në fillim të garës së parë dhe përfundon në fund të garës së fundit.

Një garë fillon në fillim të garës së parë dhe përfundon në fund të garës së fundit.

Një lojë fillon me një kontroll administrativ në orar, duke përfshirë praktikën dhe procesin e lojës, dhe përfundon në një pikë më vonë në dy periudhat e mëposhtme të kufizuara.

- licencë: certifikatë regjistrimi lëshuar nga autoriteti kombëtar i sporteve motorike për personat që dëshirojnë të marrin pjesë në një garë dhe plotësojnë rregullat. Të licencuarit do të respektojnë kërkesat e kodit ndërkombëtar të sportit.

- Garë me shpejtësi: një garë në të cilën vendi përfundimtar përcaktohet nga shpejtësia.

- Pista: kursi që do të udhëtojë vrapuesi.

- Fillimi: momenti në të cilin urdhri i fillimit i jepet gjyqtari ose fillestari një shofer i vetëm ose disa shoferë që fillojnë në të njëjtën kohë.

- Fillimi i palëvizshëm: kur të fillojë koha, kartat janë të palëvizshëm.

- Fillimi i fluturimit: në fillim të kohëmatësit, makina kalon vijën e fillimit me shpejtësi të lartë. Kjo fillim përdoret vetëm për praktikën në kohë.

- Fillimi i udhëtimit: Fillimi me shpejtësi të ulët për makinat garuese. Renditja e fillimit jepet vetëm nëse starteri e konsideron shpejtësinë, formimin si të pranueshëm dhe makina nuk po përshpejton para vijës së verdhë.

- Linja fillestare dhe e mbarimit: linja e kontrollit fillestar dhe mbarues në një garë të caktuar ose në kohën e duhur.

- Urdhër nga gjykatësi fillestar: Nga koha kur ngrihet flamuri deri në kohën kur bie, shoferi dhe makina ndjekin urdhrat e gjyqtarit fillestar. Valëzimi i flamujve mund të shoqërohet me sinjale të tjera protokollesh ose të zëvendësohet nga sinjale të tjerë protokollesh. Anydo shofer që nuk arrin të ndjekë urdhrat do të konsiderohet se e ka shpërfillur gjyqtarin fillestar dhe do të ndëshkohet rëndë. Zyrtarët e garës ose drejtori i garës do të jenë fillestarët në të gjitha RACES duke filluar në linjë.