Organizata jonë i kushton theks administratës, futjes së personelit të talentuar, si dhe ndërtimit të ekipit, duke bërë një përpjekje të vështirë për të rritur standardin dhe ndërgjegjen e përgjegjësisë së anëtarëve të punëtorëve.Biznesi ynë arriti me sukses Certifikimin IS9001 dhe Certifikimin Evropian CE të Certifikatës IOS Pjesë këmbimi auto OEM për kart të brendshëm, si ekspert i specializuar në këtë fushë, ne jemi të përkushtuar të zgjidhim çdo problem të mbrojtjes së temperaturës së madhe për përdoruesit.
Organizata jonë i kushton theks administratës, futjes së personelit të talentuar, si dhe ndërtimit të ekipit, duke bërë një përpjekje të vështirë për të rritur standardin dhe ndërgjegjen e përgjegjësisë së anëtarëve të punëtorëve.Biznesi ynë ka arritur me sukses Certifikimin IS9001 dhe Certifikimin Evropian CE tëkart pjesë të vogla;shko kart rondele;shko kart pjesë najloni, Kompania jonë do të vazhdojë t'u shërbejë klientëve me cilësinë më të mirë, çmimin konkurrues dhe dërgimin në kohë dhe afatin më të mirë të pagesës!Ne mirëpresim sinqerisht miq nga e gjithë bota për të vizituar dhe bashkëpunuar me ne dhe për të zgjeruar biznesin tonë.Nëse jeni të interesuar për artikujt tanë, sigurohuni që të mos hezitoni të na kontaktoni, ne do të jemi të lumtur t'ju ofrojmë informacione të mëtejshme!

Ⅰ, Gkushte të përgjithshme

Sipas rregullave të përgjithshme ndërkombëtare të nxjerra nga fia dhe rregullave të garave të karteve të lëshuara nga komiteti i kartës, dhe sipas situatës aktuale të garave të kartit në Kinë, federata kineze e sporteve të automobilave formulon dhe shpall rregullat e përgjithshme kombëtare të garave të kartit (në tekstin e mëtejmë referuar si rregulla të përgjithshme).Ky rregull i përgjithshëm zbatohet për të gjitha garat e kartingut në natyrë që zhvillohen në Kinë.

Federata kineze e sporteve të automobilave ka të drejtën ekskluzive për të interpretuar këtë rregull të përgjithshëm.

Ⅱ,Emrat dhe përkufizimet

1. Shpjegimi i emrave- klasë: sipas kapacitetit të cilindrit të mjetit ose sipas standardeve të tjera.

- Ngjarje dhe gara: nënkupton GRATAT individuale të kartingut, GORA për thyerjen e rekordeve, GRATË e qëndrueshmërisë ose çdo GARA në të cilën kartet plotësojnë rregullat.

- Regjistrues: një individ ose grup që lejohet të marrë pjesë në një garë dhe ka një licencë garimi të lëshuar nga struktura kombëtare e të drejtave të sporteve motorike.

- Shofer: një person që drejton një automjet në çdo garë dhe zotëron patentë shoferi të lëshuar nga struktura e të drejtave të sportit motorik të vendit të tij.Nëse një shofer merr pjesë personalisht në një garë kart, ai gjithashtu konsiderohet si i regjistruar.

- Zhvendosja e cilindrit: i referohet vëllimit të pistonit të motorit që lëviz lart ose poshtë në cilindër.Njësia e zhvendosjes së cilindrit është CM3 (centimetër kub).Në llogaritjen e të gjithë zhvendosjes së cilindrit të motorit, p është 3.1416.

- Llogaritja e ngjarjes dhe e kohës: Një garë fillon në fillim të garës së parë dhe përfundon në fund të garës së fundit.

Një garë fillon në fillim të garës së parë dhe përfundon në fund të garës së fundit.

Një lojë fillon me një kontroll administrativ në orar, duke përfshirë praktikën dhe procesin e lojës, dhe përfundon në një moment më vonë në dy kohët e mëposhtme të kufizuara.

- Licenca: certifikatë regjistrimi e lëshuar nga autoriteti kombëtar i sporteve motorike për personat që dëshirojnë të marrin pjesë në një garë dhe të respektojnë rregullat.Të licencuarit duhet të jenë në përputhje me kërkesat e kodit ndërkombëtar sportiv.

- Gara e shpejtësisë: një garë në të cilën vendi i fundit përcaktohet nga shpejtësia.

- Pista: kursi që do të udhëtojë vrapuesi.

- Fillimi: momenti në të cilin urdhri i fillimit i jepet nga gjyqtari ose titullari një drejtuesi të vetëm ose disa drejtuesve që nisin në të njëjtën kohë.

- Fillimi i palëvizshëm: kur fillon koha, kartet janë të palëvizshme.

- Fillimi i fluturimit: në fillim të kohëmatësit, makina kalon vijën e nisjes me shpejtësi të madhe.Ky fillim përdoret vetëm për praktikë me kohë.

- Fillimi i udhëtimit: fillimi i renditjes me shpejtësi të ulët për makinat e garave.Rendi i nisjes jepet vetëm nëse motori e konsideron të pranueshme shpejtësinë, formacionin dhe makina nuk përshpejton përpara vijës së verdhë.

- Vija e fillimit dhe e mbarimit: linja e kontrollit të fillimit dhe mbarimit në një garë me kohë ose me kohë.

- Urdhër nga gjyqtari startues: Nga momenti i ngritjes së flamurit deri në momentin e rënies së tij, shoferi dhe makina ndjekin urdhrat e gjyqtarit startues.Flamujt e valëvitur mund të shoqërohen nga sinjale të tjera protokollare ose të zëvendësohen nga sinjale të tjera protokolle.Çdo shofer që nuk zbaton urdhrat do të konsiderohet se ka injoruar gjyqtarin fillestar dhe do të ndëshkohet rëndë.Zyrtarët e garës ose drejtori i garës do të jenë titullar në të gjitha GARAT që fillojnë në linjë.

Prodhim & Paketim