Hapësi fantastik i sezonit!
KAMPIONET E SE ARDHMËS GENK (BEL), MAJ 2021 – 1 RUNDI
Sezoni 2021 u hap në Genk me fusha të mëdha në kategoritë OK Junior dhe OK.Të gjithë yjet e sotëm të kartingut treguan prezencën e tyre në pistën belge, duke dhënë një paraqitje të shkurtër të kampionëve të ardhshëm të mundshëm të kartingut dhe më gjerë!Ishte një ngjarje e nivelit të lartë e organizuar në pistën e Genk, që ndodhet në rajonin e Limburgut, Belgjikë.Të gjitha skuadrat dhe prodhuesit më të mirë ishin aty për të garuar për vendet e para, me talentin më të mirë në kartingun e sotëm.Pavarësisht kërcënimeve të herëpashershme nga qielli me vranësira, reshjet e shiut nuk ranë vetëm për disa pika, duke lënë një gjurmë të thatë të vazhdueshme gjatë gjithë ngjarjes.Pas tre ditëve të garave të kontestuara ngushtë, flamuri me kuadrate gjeti kampionin botëror në fuqi Freddie Slater fitues në OK Junior dhe Rafael Camara premtues në kategorinë OK.
Fillon më në fund në Genk edicioni i dytë i Kampionëve të së Ardhmes, pas pasigurisë në nisje të sezonit garues për shkak të pandemisë.Kampionati i paraprin garave të Kampionatit Evropian Fia Karting për t'u dhënë shoferëve dhe ekipeve mundësinë të testojnë automjetet e tyre dhe pistën, por që aspiron të bëhet një kampionat në vetvete duke u ofruar pjesëmarrësve një format unik dhe inovativ.
OK JUNIOR
Në 3 grupet e OK Junior, Julius Dinesen (KSM Racing Team) befasoi duke qenë i pari që kryeson orarin përpara Alex Powell (KR Motorsport) dhe Harley Keeble (Tony Kart Racing Team).Matteo De Palo (KR Motorsport) kryesoi grupin e dytë përpara William Macintyre (BirelArt Racing) dhe Kean Nakamura Berta (Forza Racing), por nuk arriti të përmirësohej me liderin e grupit të parë, duke qëndruar vetëm pas në vendin e tretë, të gjashtë dhe të nëntë, respektivisht. .Kiano Blum (TB Racing Team) në grupin e tretë impresionoi me një kohë xhiro të jashtëzakonshme për pole përpara Lucas Fluxa (Kidix SRL) dhe Sonny Smith (Forza Racing) ndërsa përmirësoi kohën e përgjithshme me 4 të qindtat e sekondës dhe mori polen e përgjithshme. pozita.Macintyre, De palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta dhe Dinesen shënuan të gjithë fitore në ndeshjet e kualifikimeve shumë të diskutueshme, duke treguar tashmë numrin e fituesve të mundshëm në kategori.Smith përfundoi në krye me pole position për parafinale, përpara Dinesen dhe Blum.
E diela ishte një ndryshim peizazhi, edhe më shumë për Juniors, me një rikthim të shkëlqyeshëm nga Slater duke bërë 8 pozicione në parafinale për të arritur në krye, përpara Powell dhe Blum. dhe Slater, por kampioni i botës për të rinjtë Freddie Slater mori shpejt epërsinë dhe nuk u kthye kurrë pas, ndërsa Keeble dhe Smith morën kërcimin për të mbyllur top-3 duke mposhtur Powell, i cili nuk ishte në gjendje të konkurronte për një vend në podium.
OK SENIOR
Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) padyshim që pritej të ishte një nga pretendentët kryesorë dhe ai nuk zhgënjeu!Ai ishte i pari që e vendosi emrin e tij në krye të listës përpara Luigi Coluccio (Kosmic Racing Team) dhe Tymoteusz Kucharczyk (BirelArt Racing), por u mposht shpejt për pole nga Arvid Lindblad (KR Motorsport), më i shpejti në grupin e dytë.Nikola Tsolov (DPK Racing) u rendit midis Antonelli dhe Coluccio në vendin e katërt dhe Rafael Camara (KR Motorsport) menjëherë pas në të pestin.Arvid Lindblad ishte pothuajse i pandalshëm duke fituar të gjitha, përveç një ndeshjeje, ku doli i dyti, me një Andrea Kimi Antonelli të ngjashëm pas tij me një përfundim në vendin e tretë, ndërsa Rafael Camara u rendit i treti menjëherë pas tyre në fund të ndeshjeve kualifikuese.
Parafinalja e së dielës pa një ndryshim të vogël në rregull, me Antonelli në vendin e parë, por Joe Turney (Tony Kart) bëri një kërcim të mirë në të dytin dhe Rafael Camara që plotësoi top-3, duke parë Lindblad dominues deri më tani të zbresë në vendin e katërt. fillimin e finales.Gara e fundit u vendos shpejt sapo Rafael Camara përdori mirë shpejtësinë që kishte treguar gjatë gjithë fundjavës, duke u hedhur në epërsi dhe duke u larguar herët.
EKSERPT INTERVISTA JAMES GEIDEL
James Geidel, Presidenti i RGMMC, është jashtëzakonisht pozitiv për sezonin e ardhshëm, veçanërisht interesin në rritje nga shumë ekipe dhe pilotë për t'u rikthyer në gara.“Jam i kënaqur të shoh se si ka filluar viti, është një fillim pozitiv për kartingun në përgjithësi dhe ne po presim me padurim një seri emocionuese, ndërkohë që gjithmonë punojmë për t'u përmirësuar.'Champions' siguron hapin tjetër të mesëm për të kapërcyer hendekun që ekziston, aq më tepër për ekipet, që vijnë nga seritë monomake'.Është shumë ndryshe! Kampionët e së Ardhmes, me kalimin e kohës, duhet të bëhen një kampionat i pavarur, por tani për tani është parë padyshim si një terren përgatitor për ngjarjet e FIA-s.”
NGA AFËR… FREDI SLATER
Kampioni në fuqi i botës, Freddie Slater i OK Junior, arrin të fitojë garën e parë të Champions of the Future nga 90 pilotët e regjistruar, më të mirët në nivel ndërkombëtar, falë përkushtimit që kishte në përgatitjen fizike dhe mendore dhe mbi të gjitha. , falë punës së palodhur profesionale të Ekipit të tij.
1) Pas kualifikimit, koha juaj më e mirë ishte 54.212 që ishte më e shpejtë se kualifikimi;cfare ndodhi?
Për shkak të një vrapimi të shkurtër kualifikues, nuk pata mundësinë të tregoja shpejtësinë time të vërtetë dhe ne goditëm trafikun në pika të ndryshme.
2) Në para-finale ju nisët nga pozita e nëntë dhe pas vetëm nëntë xhirosh keni marrë epërsinë;si e keni bere?
Kisha një fillim të shkëlqyeshëm nga brenda dhe e dija se duhej të bëja përparim shpejt në garë përpara se gara të përhapej.Fatmirësisht patëm ritmin për t'u rikuperuar.
3) Në finale ju ishit në epërsi për të 18 xhirot me vendosmëri të madhe, një fitore e mahnitshme.Çfarë i detyroheni këtij fillimi të mrekullueshëm të sezonit konkurrues?
Ne kemi punuar shumë në stërvitje fizike dhe mendore në fillim të këtij sezoni.Së bashku me punën e palodhur nga ekipi, kombinimi po merr rezultatet më të mira.
4) A keni një strategji për të përdorur për ngjarjet e ardhshme Champions of the Future në 2021, për të fituar këtë titull ambicioz?
Ndërsa po bëhem një shofer më i pjekur, e di që qëndrueshmëria është thelbësore.
Të ngasësh çdo xhiro njësoj është e rëndësishme.Mundohem të garoj me shpejtësi dhe rrezik minimal për të siguruar fitimin e kampionateve.
në garë, duke mos parë kurrë prapa deri në flamurin me kuadrate.Pas tij pati një betejë të gjatë midis mbrojtësit Turney dhe shokut të tij të skuadrës Tuukka Taponen (Tony Kart) si bëri një rikthim të madh dhe arriti të kapërcejë në fazat e mbylljes për të zënë vendin e dytë.Dy bashkëlojtarët e KR që kishin dominuar deri atëherë, Antonelli dhe Lindblad, ranë disa vende prapa dhe përfunduan në vendin e katërt dhe të pestë.
ÇMIMET DHE ÇMIMET
Trofe në çdo klasë për 3 shoferët e parë që përfundojnë në finale në çdo event.
SHOFER I VITIT
Çmimi i shoferit të vitit do t'u jepet 3 pilotëve më të mirë në çdo klasë që konkurruan në ngjarjet e Kampionëve të së Ardhmes në vitin 2021. 3 parafinalet dhe 3 finalet do të llogariten të kombinuara.Shoferi me më shumë pikë do të shpallet shoferi i vitit.
Koha e postimit: Qershor-18-2021