Hapje fantastike e sezonit!

KAMPIONËT E SË ARDHMES GENK (BEL), MAJ 2021 – RAUNDI I 1-R

Sezoni 2021 u hap në Genk me një numër të madh pjesëmarrësish në kategoritë OK Junior dhe OK. Të gjithë yjet e sotëm të kartingut treguan praninë e tyre në pistën belge, duke dhënë një pamje të kampionëve të mundshëm të ardhshëm të kartingut dhe më gjerë! Ishte një ngjarje e nivelit të lartë e organizuar në pistën e Genkut, e cila ndodhet në rajonin e Limburgut, Belgjikë. Të gjitha ekipet dhe prodhuesit më të mirë ishin atje për të garuar për vendet e para, me talentet më të mira në kartingun e sotëm. Pavarësisht kërcënimeve të herëpashershme nga qielli me re, shiu nuk ra kurrë përveç disa pikave të shiut, duke lënë një pistë vazhdimisht të thatë gjatë gjithë ngjarjes. Pas tre ditëve të garimit të ngjeshura, flamuri me kuadrata gjeti kampionin aktual të botës Freddie Slater fitues në OK Junior dhe premtuesin Rafael Camara në kategorinë OK.

Lart, toga kompakte gati për fillimin e garës OK Junior të udhëhequr nga Freddie Slater (127) i shoqëruar nga Alex Powell (26) pas garave të lodhshme kualifikuese për të ulur 90 pjesëmarrësit në 36 finalistë. Në të djathtë, podiumi i garës OK Senior me Rafael Camara në shkallën më të lartë; ai filloi nga rreshti i dytë i finales, por tashmë mori kryesimin në xhiron e parë, e mbajti atë deri në fund të 20 xhirove. Ai shoqërohet nga Joseph Turney, i mirë në mbajtjen në gjurmët e kryesuesve për të fituar më pas vendin e nderit mbi Tuukka Taponen.

Fotografi The RaceBox / LRN Photo / RGMMC – FG

Edicioni i dytë i Kampionëve të së Ardhmes më në fund nis në Genk, pas pasigurisë në fillim të sezonit garues për shkak të pandemisë. Kampionati i paraprin garave të Kampionatit Evropian të Fia Karting për t'u dhënë pilotëve dhe ekipeve mundësinë të testojnë automjetet e tyre dhe pistën, por që aspiron të bëhet një kampionat më vete duke u ofruar pjesëmarrësve një format unik dhe inovativ.

OK JUNIOR

Në 3 grupet e OK Junior, Julius Dinesen (KSM Racing Team) surprizoi duke qenë i pari që kryesoi kohën përpara Alex Powell (KR Motorsport) dhe Harley Keeble (Tony Kart Racing Team). Matteo De Palo (KR Motorsport) kryesoi grupin e dytë përpara William Macintyre (BirelArt Racing) dhe Kean Nakamura Berta (Forza Racing), por nuk arriti të përmirësonte pozicionin e liderit të grupit të parë, duke u renditur menjëherë pas tij në vendin e tretë, të gjashtë dhe të nëntë përkatësisht. Kiano Blum (TB Racing Team) në grupin e tretë bëri përshtypje me një kohë marramendëse në xhiro për pozicionin e parë, përpara Lucas Fluxa (Kidix SRL) dhe Sonny Smith (Forza Racing), ndërsa përmirësoi kohën e përgjithshme me 4 të qindtat e sekondës dhe mori pozicionin e parë të përgjithshëm. Macintyre, De palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta dhe Dinesen shënuan fitore në garat kualifikuese shumë të kontestuara, duke treguar tashmë numrin e fituesve të mundshëm në këtë kategori. Smith përfundoi në krye me pozicionin e parë për parafinalen, përpara Dinesen dhe Blum.

E diela ishte një ndryshim i situatës, edhe më shumë për Juniorët, me një rikthim të shkëlqyer nga Slater që fitoi 8 pozicione në parafinale për të arritur në krye, përpara Powell dhe Blum. Finalja pritej të shihte beteja të mëdha midis Powell dhe Slater, të cilët nisën në krye, por Kampioni Botëror për Juniorë Freddie Slater mori shpejt kryesimin dhe nuk u kthye më pas, ndërsa Keeble dhe Smith bënë kërcimin për t'u mbyllur në 3 vendet e para duke mposhtur Powell, i cili nuk mundi të garonte për një vend në podium.

NË RREGULLIM I SENIORIT

Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) pritej padyshim të ishte një nga pretendentët kryesorë dhe ai nuk zhgënjeu! Ai ishte i pari që e vendosi emrin e tij në krye të listës, përpara Luigi Coluccio (Kosmic Racing Team) dhe Tymoteusz Kucharczyk (BirelArt Racing), por u mposht shpejt për pole position nga Arvid Lindblad (KR Motorsport), më i shpejti në grupin e dytë. Nikola Tsolov (DPK Racing) u rendit midis Antonelli-t dhe Coluccio-s në vendin e katërt dhe Rafael Camara (KR Motorsport) pak më pas në vendin e pestë. Arvid Lindblad ishte pothuajse i pandalshëm duke fituar të gjitha garat përveç njërës ku doli i dyti, me një Andrea Kimi Antonelli po aq të fortë pas tij që përfundoi në vendin e tretë, ndërsa Rafael Camara u rendit i treti pak pas tyre në fund të garave kualifikuese.

Parafinalja e së dielës pa një ndryshim të vogël në renditje, me Antonellin në vendin e parë, por Joe Turney (Tony Kart) bëri një kërcim të mirë në vendin e dytë dhe Rafael Camara kompletoi treshen e parë, duke parë Lindbladin dominues deri më tani të binte në vendin e katërt për fillimin e finales. Gara e fundit u vendos shpejt sapo Rafael Camara e shfrytëzoi shpejtësinë që kishte treguar gjatë gjithë fundjavës, duke u hedhur në krye dhe duke u larguar herët.

INTERVISTË E FRAGMENTIT JAMES GEIDEL

James Geidel, President i RGMMC, është jashtëzakonisht pozitiv për sezonin e ardhshëm, veçanërisht për interesin në rritje nga shumë ekipe dhe pilotë për t'u rikthyer në garat në pistë. "Jam i kënaqur të shoh se si ka filluar viti, është një fillim pozitiv për kartingun në përgjithësi dhe mezi presim një seri emocionuese, ndërsa punojmë gjithmonë për t'u përmirësuar. 'Kampionët' ofrojnë atë hap të mesëm tjetër për të kapërcyer hendekun që ekziston, aq më tepër për ekipet, që vijnë nga seria monomake'. Është shumë ndryshe! Kampionët e së Ardhmes, me kalimin e kohës, duhet të bëhen një kampionat i pavarur, por tani për tani shihet padyshim si një terren përgatitor për ngjarjet e FIA-s."

PAMJE NGA AFR… FREDDIE SLATER

Kampioni aktual i botës Freddie Slater i OK Junior arrin të fitojë garën e parë të Kampionëve të së Ardhmes nga 90 pilotë të regjistruar, më i miri në nivel ndërkombëtar, falë përkushtimit që pati në përgatitjen e tij si fizikisht ashtu edhe mendërisht dhe, mbi të gjitha, falë punës së palodhur profesionale të ekipit të tij.

1) Pas kualifikimeve, koha juaj më e mirë ishte 54.212, që ishte më e shpejtë se kualifikimet; çfarë ndodhi?

Për shkak të një gare të shkurtër kualifikuese, nuk pata mundësi të tregoja shpejtësinë time të vërtetë dhe u përplasëm me trafik në pika të ndryshme.

2) Në parafinale filluat nga pozicioni i nëntë dhe pas vetëm nëntë xhirosh morët kryesimin; si ia arritët?

Pata një nisje të shkëlqyer nga brenda dhe e dija që duhej të përparoja shpejt në garë përpara se gara të përhapej. Për fat të mirë patëm ritmin për t'u rikuperuar.

3) Në finale ishit në krye për të 18 xhirot me shumë vendosmëri, një fitore e mahnitshme. Çfarë ia detyroni këtë fillim të shkëlqyer sezonit garues?

Ne kemi punuar shumë në stërvitjen fizike dhe mendore në fillim të këtij sezoni. Së bashku me punën e palodhur nga ekipi, kombinimi po jep rezultatet më të mira.

4) A keni ndonjë strategji për të përdorur për eventet e ardhshme Champions of the Future në vitin 2021, për të fituar këtë titull ambicioz?

Ndërsa po bëhem një shofer më i pjekur, e di që qëndrueshmëria është thelbësore.

Të ngasësh në të njëjtën mënyrë çdo xhiro është e rëndësishme. Mundohem të garoj me shpejtësi dhe rrezik minimal për të siguruar fitimin e kampionateve.

Grupi i OK Senior në formacion për fillimin me Andrea Kimi Antonelli (233) në pozicionin e parë i rrethuar nga Arvid Lindbland (232), Rafael Camara (228), Luigi Coluccio (211) dhe Joseph Turney (247)

në garë, pa u kthyer kurrë pas deri në flamurin me kuadrata. Pas tij pati një betejë të gjatë midis mbrojtësit Turney dhe shokut të tij të skuadrës Tuukka Taponen (Tony Kart), i cili bëri një rikthim të shkëlqyer dhe arriti të parakalonte në fazat e fundit për të zënë vendin e dytë. Dy shokët e skuadrës KR që kishin dominuar deri atëherë, Antonelli dhe Lindblad, ranë disa vende prapa dhe përfunduan të katërtit dhe të pestit.