GO KART RACING: Groznyi fillimi

"Kalaja Groznaya" - ky emër mbresëlënës i Autodrom çeçen tërheq menjëherë vëmendjen.Njëherë e një kohë kishte një rafineri nafte në këtë vend të rrethit Sheikh-Mansurovsky të Groznyit.Dhe tani – këtu janë 60 hektarë aktivitete motorsporti për organizimin e garave ndërkombëtare.Ka pista të ndryshme për garat me qark rrugor, autocross, xhip provë, drift dhe drag-racing, si dhe disiplina të ndryshme motoçikletash.Por le të flasim për pistën e kartingut.Është një pistë mjaft e vështirë dhe interesante me një gjatësi totale prej 1314 metrash.Vitin e kaluar ishte planifikuar të zhvillohej këtu faza e parë e Kampionatit Rus, por histeria pandemike ngatërroi të gjitha kartat dhe ne mund të vijmë vetëm këtë vit.Dhe ishte mjaft interesante dhe pak konfuze sepse Çeçenia është një republikë myslimane me kufizime të caktuara në veshje dhe sjellje.Por në tërësi këtë fundjavë e kaluam në një atmosferë të ngrohtë dhe miqësore

Groznyi na takoi me një diell të ndritshëm dhe mot vërtet veror.Megjithatë, në fundjavë u bë më i ftohtë.Por për shoferët e kartingut kjo nuk ka rëndësi – thjesht të ngasin raundin pas raundit për të përshpejtuar dhe për të përmirësuar aftësitë e tyre pilotuese.Pothuajse njëqind atletë nga rajone të ndryshme të Rusisë erdhën këtu për të marrë pjesë në fillimin kryesor të sezonit.Situata me COVID-19 është mjaft e mirë këtu tani, kështu që as nuk është e nevojshme të vishni maska. Pra, ne mund të zhvillojmë më në fund një hapje madhështore të konkursit me një ceremoni të ngritjes së flamurit dhe fjalime nga përfaqësuesi i administratës lokale dhe drejtuesit e RAF.Në përgjithësi, ishte një ngjarje e vërtetë sportive, të cilën arritëm ta humbnim gjatë periudhës së kufizimeve pandemike.Pilotët më të rinj - klasa Micro e Akademisë RAF - nuk erdhën në Çeçeni.Ata do të zhvillojnë stërvitjet e tyre të para në Rostov-on-Don në fillim të majit, ku do të ndjekin një kurs teorik, do të kalojnë një provim dhe do të marrin licencat e para të garave.Pra, në Groznyi kishte vetëm 5 klasa: Mini, Super Mini, OK Junior, OK dhe KZ-2.

Në klasën Mini 60cc, më i shpejti ishte piloti nga Moska, Daniil Kutskov - vëllai i ri i Kirill Kutskov, i cili aktualisht po mbron ngjyrat e flamurit rus në garat e serisë WSK.Daniil mori pole position, fitoi të gjitha ndeshjet kualifikuese dhe finalen e parë, por humbi finalen e dytë nga rivali dhe shoku i tij më i afërt, Mark Pilipenko nga Vladivostok.Dueli i tyre ekipor zgjati gjatë gjithë fundjavës.Pra, ata krijuan dyfishin fitues.Kutskov është i pari, Pilipenko është i dyti.Vetëm Sebastian Kozyaev, një vrapues nga qyteti i Serov, rajoni i Sverdlovsk, u përpoq t'u impononte një luftë, por në fund ai u mjaftua me kupën e bronztë.Në Super Mini-n e vjetër, kualifikimi u fitua papritur nga Artemy Melnikov nga Moska. Megjithatë, ndeshjet kualifikuese kishin treguar tashmë se Melnikov mori pole position jo rastësisht.Pilotimi i tij i aftë në kokën e pelotonit bëri që drejtuesit të shikonin ndryshe një rival të papritur.Por përvoja e tij në gara nuk është e madhe tani, kështu që ai bëri një sulm të papërgatitur plotësisht dhe u largua nga gara.Ai humbi pikë kaq të rëndësishme në finalen e parë dhe nuk e lejoi Melnikov të merrte pjesë në ndarjen e trofeve të garave.Vrapuesi nga Korenovsk, Leonid Poliev, është pilot shumë më me përvojë, u ndje shumë i sigurt në pistën çeçene dhe fitoi ndeshjet kualifikuese dhe të dyja finalet, duke fituar kupën e artë të garës.Dy pilotë nga qytete të ndryshme po luftonin për kupën e argjendtë – Efim Derunov nga Vladivostok dhe Ilya Berezkin nga Gus-Khrustalnyi.Ata u rrotulluan mes tyre më shumë se një herë.Dhe më në fund Derunov e fitoi këtë duel.Megjithatë, bronzi i Berezkin dhe argjendi i Derunov janë të ndarë me vetëm një pikë.Dhe, duke pasur parasysh se ka ende 6 faza përpara, mund të supozojmë me besim se sezoni do të jetë i nxehtë!

Në klasën OK Junior, gjithçka dukej e qartë që në fillim.Piloti nga Ekaterinburgu, German Foteev, ishte më i shpejti në çdo stërvitje.Ai mori pole, fitoi ndeshjet kualifikuese, filloi nga rreshti i parë në finale dhe përfundoi me një diferencë të madhe.Por!Edhe liderët dënohen ndonjëherë.Një dënim prej 5 sekondash për shkeljen e procedurës së startit në finalen e dytë e hodhi Foteev në vendin e pestë.Fituesi ishte papritur Alexander Plotnikov nga Novosibirsk.Gjerman Foteev me pikët e shumta shtesë është i treti.Dhe vetëm një pikë nuk i mjaftoi për të qenë i dyti! Kupa e argjendtë u dërgua në Moskë nga Maxim Orlov.

Klasa OK nuk është mjaft e popullarizuar në mesin e pilotëve këtë sezon.Apo ndoshta dikush vendosi të mos shkojë në Çeçeni?Kush e di?Por vetëm 8 pilotë hynë në fazën 1. Megjithatë, lufta nuk ishte shaka.Secili prej tyre ishte i vendosur të luftonte dhe dëshironte të fitonte.Por fituesi është gjithmonë vetëm ai.Dhe ky është Grigory Primak nga Toghliatti.Jo gjithçka i funksionoi atij gjatë kësaj gare, por pas ndeshjeve kualifikuese ai arriti të përmirësohej dhe filloi nga rreshti i dytë i rrjetit.Ishte një fitore e sigurt dhe ja ku ishin – kupën e artë dhe shkallën më të lartë të podiumit.Por mund të quhet vrapuesi nga Perm, Nikolai Violentyi një hero i vërtetë i garës.Pas një paraqitjeje të pasuksesshme në ndeshjet kualifikuese, Violentyi nisi në finale nga pozicioni i parafundit, megjithatë, ai shtyu me kohën më të mirë të xhirove dhe më në fund arriti në vendin e dytë.I treti ishte një tjetër pilot Perm, mbajtësi i shtyllës, Vladimir Verkholantsev.

Në klasën KZ-2 nuk ka kurrë probleme me kuorum.Kjo është arsyeja pse është kaq interesante të shikosh fillimet e tyre të ndritshme.Semaforët e kuq fiken dhe pelotoni i gjatë shpërthen në çast, duke u shembur në xhepat e luftës

dhe konfrontim fjalë për fjalë në të gjitha katet.Piloti nga Bryansk, Nikita Artamonov, iu afrua fillimit të sezonit në formë shumë të mirë.Ai mori shtyllën, pastaj ishte një fitore bindëse në ndeshjet kualifikuese, pavarësisht se Alexei Smorodinov nga Kursku fitoi një ndeshje.Më pas ishte fituesi i finales së parë me kohën më të mirë të xhiros.Por pasi mbaruan të gjitha rrotat.Është gjithmonë një zgjedhje e rëndësishme për të shtyrë ose për të shpëtuar rrotat.Artamonov nuk shpëtoi.Maksim Turiev, vrapuesi nga Nizhniy Novgorod, kaloi me vrap me një plumb dhe përfundoi i pari.Artamonov ishte vetëm i pesti.Por një pikë nuk i mjaftoi Turiev për të fituar - kupa e artë ishte ende për Artamonov.Turiev ishte i dyti.I treti ishte Yaroslav Shevyrtalov nga Krasnodar.

Tani ka kohë për të pushuar pak, për të rimenduar përvojën e fituar, për të punuar me gabimet e bëra dhe për t'u përgatitur për fazën e re të Kampionatit Rus të Kartingut, i cili do të zhvillohet më 14-16 maj në Rostovon-Don në Lemar. pistë karting.

Artikull i krijuar në bashkëpunim meRevista Vroom Karting