Për fillestarët, nuk është e vështirë të lëvizin go-kartin dhe të përshkojnë të gjithë pistën, por si ta përshkojnë të gjithë pistën më shpejt dhe më butë, dhe të përjetojnë kënaqësinë e drejtimit. Si të ngasësh një kart të mirë, është vërtet një aftësi.
Çfarë është go-kart?
Para se të mësojë si të ngasë mirë një go-kart, një fillestar duhet të dijë vërtet se çfarë është një go-kart. Ky problem në dukje i thjeshtë është baza e një go-karti të mirë. A dini vërtet diçka rreth go-kartit?
Sipas rregulloreve teknike të lëshuara nga komisioni ndërkombëtar i kartingut (CIK), go-kart i referohet një makine mini garash me një vend të vetëm, e drejtuar nga një motor i vogël me benzinë ose motor elektrik me një diametër maksimal prej më pak se 350 mm dhe një lartësi totale prej më pak se 650 mm larg nga toka (duke përjashtuar mbështetësen e kokës). Rrota e përparme drejtohet, rrota e pasme vihet në lëvizje, pajisja e diferencialit të shpejtësisë dhe amortizatorët janë të pajisur, dhe të katër rrotat janë në kontakt të vazhdueshëm me tokën.
Për shkak të modeleve më të vogla, makina vetëm 4 cm nga toka, lojtarët ndiejnë shpejtësi më të shpejtë se shpejtësia reale e rritur me 2 deri në 3 herë në karting, 50 kilometra në orë, duke i bërë lojtarët të ndiejnë se makina familjare është e ngjashme me atë të një makine 100 deri në 150 kilometra në orë, kështu që lojtarët shpejt kapërcejnë frikën psikologjike, në fakt nuk mendoni kaq shpejt.
Kur një go-kart kthehet, ajo prodhon një përshpejtim anësor të ngjashëm me atë të një makine F1 kur kthehet (rreth 3-4 herë më të madhe se forca e gravitetit). Por falë shasisë ultra të ulët, për sa kohë që rripi i sigurimit është i lidhur dhe duart janë të shtrënguara, nuk ka rrezik nga një makinë tradicionale, kështu që fillestarët mund të përjetojnë sa më afër shpejtësisë ekstreme të kthesave, të ndiejnë emocionin e ngasjes në pistë që është plotësisht i padukshëm në ngarjen normale.
Aftësi drejtimi në karting
Pista e përgjithshme e kartingut rekreativ do të ketë tre përbërje: kthesë U, kthesë S dhe kthesë me shpejtësi të lartë. Çdo qark jo vetëm që ka gjerësi dhe gjatësi të ndryshme, por ka edhe karakteristika dhe kombinime të ndryshme të pistave të drejta dhe të kthesave, kështu që zgjedhja e itinerarit është shumë e rëndësishme. Më poshtë do të kuptojmë shkurtimisht aftësitë dhe çështjet që kërkojnë vëmendje për tre kthesat e kthesave.
Kthesë me shpejtësi të lartë: përpara se të hyni në kthesë sa më afër pjesës së jashtme të jetë e mundur, synoni kthesën, afër kthesës përmes saj. Hidhni vaj para dhe pas qendrës së kthesës. Disa kthesa me shpejtësi të lartë madje lejojnë kalimin me gaz të plotë.
Kthesa U: e njohur edhe si kthesë formë krijese, është në rregull nëse fokusi i vonë i frenimit është në shpejtësinë e kthesës (këndi i hyrjes në kthesë është i madh, këndi i daljes nga kthesa është i vogël) ose fokusi i hershëm i frenimit është në shpejtësinë e daljes nga kthesa (këndi i hyrjes në kthesë është i vogël, këndi i daljes nga kthesa është i madh). Është e rëndësishme të kontrolloni qëndrimin e trupit, t'i kushtoni vëmendje bashkëpunimit të frenave dhe gazit, përndryshe do të keni kthim të pamjaftueshëm ose të tepërt.
Kthesa S: Në kthesën S, përpiquni të ruani një shpejtësi uniforme, duke u afruar në një vijë të drejtë përgjatë rrugës. Para se të hyni në kthesë, ulni shpejtësinë në shpejtësinë e duhur. Vaji i pishës kalon nëpër qendër, mos e lini vajin të verbojë dhe frenoni, përndryshe do të humbasë ekuilibrin në kthesë, duke ndikuar në vijë dhe duke dalë nga kthesa.
Zgjidhni vendin e duhur
Për fillestarët, është ende e nevojshme të zgjedhin një vend standard dhe është mirë që të kalojnë nëpër një trajnim të thjeshtë sigurie përpara sfidës. Ja një vend i mirë për të rekomanduar për temën – -Parkingu i makinave të kartingut në Zhejiang. Pista e kartingut në Zhejiang ndodhet në qarkun ndërkombëtar të Zhejiang, afër aeroportit ndërkombëtar të Hangzhou Xiaoshan, 50 minuta me makinë nga aeroporti, rreth 190 km nga qendra e Shangait, dy orë me makinë. Vendi është i pajisur me një pistë ndërkombëtare me standarde profesionale dhe qendrën më të madhe të kartingut në Azi.
Pista është 814 metra e gjatë, 10 metra e gjerë dhe ka 10 kthesa profesionale. Është e vetmja pistë e çertifikuar nga CIK në Kinë. Pista më e gjatë e drejtë është 170 metra, distanca efektive e përshpejtimit është deri në 450 metra. Qarku ofron tre modele për lojtarët për të zgjedhur, modeli francez Sodi RT8, i përshtatshëm për argëtim të të rriturve, me një shpejtësi maksimale prej 60 km/orë. Modeli Sodi LR5 për karting për fëmijë, shpejtësia maksimale prej 40 km/orë, i përshtatshëm për fëmijë 7-13 vjeç, 1.2 metra i gjatë. Ekzistojnë gjithashtu super karting për të rritur (RX250) me një shpejtësi maksimale prej 80 km/orë.
Në të njëjtën kohë, sistemi më i mirë në botë i kontrollit të kohës për pistën, i pajisur me shërbime profesionale për pistën, ambiente ushqimi dhe argëtimi, duke ngarë i lodhur, mund të bëni një banjë, të hani diçka, të punoni dhe të pushoni, është gjithashtu shumë i rehatshëm. Ekziston e vetmja pistë nate në natyrë në vend, natën e verës, gjithashtu mund të shijoni pasionin e kartingut me galop natën ~
Sigurisht, të luash jashtë duhet të jetë së pari e sigurt, të gjithë lojtarët para ndeshjes duhet të kalojnë nëpër trajnimin e udhëzimeve për sigurinë dhe të jenë të pajisur me maska, helmeta, doreza, mbrojtje për qafën, siç janë pajisjet mbrojtëse.
Artikull i krijuar në bashkëpunim meRevista Vroom Karting.
Koha e postimit: 20 Mars 2020