GO KART RACING LAJME NJË BISEDI ME CARLO VAN DAM (ROK CUP TAJLANDI)

Cila është mosha mesatare e fëmijëve që fillojnë Karting në vendin tuaj?

Kategoria mini fillon nga 7-vjeç.Megjithatë, shumica e fëmijëve janë rreth 9-10 vjeç.Tajlanda ka një klimë shumë të nxehtë dhe për këtë arsye është tepër e kërkuar që fëmijët e vegjël të fillojnë karting.

Nga sa opsione mund të zgjedhin?

Natyrisht ka seri të ndryshme për të marrë pjesë si Minirok, MicroMax dhe X30 kadet.Megjithatë, Minirok është motori më i përdorur për fëmijë dhe seria ROK Cup më konkurrues.

4-goditje apo 2?Çfarë mendoni për kategoritë e fillestarëve?

Kryesisht 2-goditje, pasi ka gara shumë më konkurruese dhe përfundimisht kjo është ajo që pilotët e rinj duan të bëjnë.Në Singha Kart Cup, ne përdorim motorin Vortex Minirok me kufizues.Kjo gjithashtu redukton shpejtësinë maksimale dhe ne e zvogëlojmë peshën në 105 kg për ta bërë kartin më të lehtë për t'u përdorur për fëmijët më të vegjël.Gjithashtu në Kupën ROK në klasën Minirok, ne kemi një renditje të veçantë për 'shoferët fillestarë' nga 7 deri në 10 vjeç, pasi është e vështirë të konkurrosh menjëherë me garuesit më të vjetër dhe më me përvojë.

A janë minikartat 60cc shumë të shpejta për shoferë kaq të rinj (dhe ndonjëherë të pakualifikuar)?A mund të jetë e rrezikshme kjo?A duhet vërtet të jenë kaq të shpejtë?

Epo, unë patjetër mendoj se nëse fëmijët janë shumë të vegjël, ndonjëherë mund të jetë shumë e vështirë dhe nuk i inkurajon fëmijët e vegjël të shkojnë në gara.Kjo është arsyeja pse me Singha Kart Cup ne bëjmë fillimisht 'përzgjedhjen' tonë të karteve elektrike me qira.Dhe nëse fëmijët janë vërtet të interesuar për garat, shumica

prej tyre drejtojnë një simulator dhe ju do të habiteni se sa shpejt ata njihen me karts garash!

Shumica e aftësive të vozitjes nuk lidhen vetëm me të qenit i shpejtë në të drejtë.Pra, pse t'u jepni atyre "raketa" për të vozitur?

Epo, kjo është arsyeja pse ne ofrojmë zgjidhjen me kufizuesin në serinë tonë.Mendoj se funksionon mirë.Dhe përfundimisht ky është një sport i nivelit të lartë ku ne duam të zhvillojmë shoferë të vërtetë garash.Për shoferët dhe prindërit që e gjejnë këtë shumë shpejt, ata zakonisht zgjedhin vetëm të ngasin makinën me karte argëtuese/me qira.

Çfarë mendoni për ndarjen e motorëve me short në Minikart?A mund t'i bëjë kjo kategoritë e minikartave më tërheqëse, apo më pak?

Nga niveli i konkurrencës dhe zhvillimi i shoferit, unë besoj se është e mrekullueshme.Sidomos në vitet e para, kështu që i mban më të ulëta kostot për prindërit.Megjithatë për sportin dhe veçanërisht për ekipet mendoj se është e rëndësishme që edhe ata të mund të pretendojnë aftësitë e tyre duke përgatitur shasinë dhe motorin në gjendjen më të mirë sipas rregulloreve.E cila në shumicën e serive të një marke, gjithsesi ka shumë pak vend për "akordim" të motorëve.

A keni në vendin tuaj kategori minikarte që janë VETËM PËR ARGËSIM?

Të gjithë shoferëve tanë që i bashkohen serisë sonë, unë gjithmonë u them atyre se gjëja më e rëndësishme është të 'argëtoheni' në radhë të parë.Por padyshim që organizohen disa gara klubesh ku konkurrenca dhe tensionet (sidomos me prindërit) janë më të ulëta.Besoj se është e rëndësishme që të ketë gara të tilla për ta bërë hyrjen në sport më të aksesueshme.

Artikull i krijuar në bashkëpunim meRevista Vroom Karting.